中國鋼管工業(yè)協(xié)會黨委書記兼副會長劉振江日前表示，2012年是中國鋼管行業(yè)進入21世紀最困難的一年。前三季度，鋼管生產(chǎn)業(yè)虧損加劇，10月份以來鋼管行業(yè)好轉，大中型鋼企總體上實現(xiàn)扭虧，但鋼管主業(yè)仍然虧損。

整體而言，11月份鋼管市場表現(xiàn)出建筑鋼管因需求疲軟持續(xù)走弱、熱軋等板材類鋼種因低庫存以及需求稍好而呈現(xiàn)出偏強反彈的兩極分化格局，但這種兩極走勢在11月下旬開始趨于緩和。12月即將來臨，在 2012年內(nèi)最后一個交易月，按照常理應當是國內(nèi)鋼管市場冬儲行情釋放的高發(fā)期，而目前的現(xiàn)貨市場卻呈現(xiàn)出截然相反的景象，終端需求正進一步走向低谷。

11月份開始，北方諸多地區(qū)已冰雪連天，戶外工程施工基本停滯，終端需求疲軟不堪，多地鋼廠早已通過多重優(yōu)惠政策開啟鋼管南運操作，但受困于十八大期間運輸受限及連續(xù)的雨雪天氣，致使南運鋼管多囤積在北方港口等地，故預計將于12月到達南方鋼管市場的南運鋼管，帶來的供應壓力仍不容小覷。對于南方鋼管市場而言，在承接北方市場轉運供應壓力的同時，本地也將在12月份開始需求進一步萎縮，除氣候寒冷的影響，終端接單狀況偏差，市場成交表現(xiàn)不佳，貿(mào)易商信心漸失等因素也使行情利空彌漫。

從23日匯豐公布的11月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)PMI初值為50.4，創(chuàng)13個月新高來看，短期內(nèi)推出更多的寬松政策來為經(jīng)濟提供支持或將可期。但筆者認為不管政策如何寬松，鋼管行業(yè)的資金面獲得較大改善的可能性依舊不高，如今再加上年底沖擊，回款壓力或許會讓商家們更加措手不及。

而關于強勢月余的板材市場而言，其主要的利好來自10月份以來的制造業(yè)PMI指數(shù)的峰回路轉以及較低的庫存壓力，盡管汽車、機械制造等主要用鋼的工業(yè)行業(yè)在十月份盈利能力有超過20%的增長率，但整體上依舊處于去庫存化的攻堅階段，加上年底各制造企業(yè)經(jīng)營思路將從生產(chǎn)逐步轉向財務等其他非生產(chǎn)性活動上，對鋼管的需求難有明顯增加的可能。

綜合來看，十二月份的鋼管市場利空大于利好，鋼廠生產(chǎn)積極性依然高企，粗鋼產(chǎn)量難有明顯下降趨勢;終端需求陷入全面低谷，而冬儲行情在資金面緊張的情況下難有較好的表現(xiàn)，加之政策利好支撐不足，預計后期鋼管市場在低需求以及逐步上升的庫存壓力下，長板材分化格局或進一步弱化，鋼管價格整體將呈現(xiàn)弱勢下滑趨勢。