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    國內(nèi)無縫管市場價格主導(dǎo)市場依舊平穩(wěn)

    29日開盤,全國無縫管市場價格主導(dǎo)市場依舊平穩(wěn)。現(xiàn)全國重點城市108*4.5MM無縫管均價5424元,與前一交易日持平。全國主導(dǎo)城市價格全部持穩(wěn),節(jié)前效應(yīng)顯著。多數(shù)商家表示,節(jié)前兩天國內(nèi)無縫管成交表現(xiàn)依舊不盡如人意,價格方面,節(jié)前變動的肯能行很小,大部分地區(qū)的無縫管貿(mào)易商已經(jīng)開始整理倉庫準(zhǔn)備放假。但是部分地區(qū)卻開始出現(xiàn)拋貨現(xiàn)象。有關(guān)人士分析,此舉可能預(yù)測某些大鋼廠價格會有動作出現(xiàn)。貿(mào)易商出貨一方面是減少庫存壓力,一方面是盡量在節(jié)前出售前期貨防止后期價格變動會給自己帶來不利。以當(dāng)前形勢預(yù)測節(jié)后走勢的話,整體還是偏弱,多數(shù)商家心態(tài)偏悲觀,對于節(jié)后的無縫管價格走勢,多數(shù)貿(mào)易商認(rèn)為價格會以下行為主。但鑒于成本支撐,下行幅度一時不會很大。鋼廠方面也不得不面對成交偏弱市場需求不旺等情況,價格順勢低走也不是不可能。綜合來看,節(jié)后價格會以一定幅度進行下跌,但是下跌平緩,成交或依舊較難好轉(zhuǎn)。

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    煙寶鋼管主軋線設(shè)備安裝正式啟動

    日前,煙寶鋼管主軋線設(shè)備安裝正式啟動。該軋線為熱軋管線,采用當(dāng)今國際先進的無縫鋼管生產(chǎn)工藝。該套設(shè)備可生產(chǎn)碳鋼、合金鋼、不銹鋼等“雙高”無縫鋼管。圖為上海五冶公司施工人員正在吊裝設(shè)備。

    10月印度鋼材價格或出現(xiàn)上漲

    據(jù)印度市場方面預(yù)測,印度國內(nèi)的幾家鋼廠可能在未來數(shù)日上調(diào)部分鋼材品種價格,預(yù)計最高漲幅可達1500盧比/噸,這可能是近幾個月來的第二個價格高峰。目前印度鋼材均價在30000-36000盧比/噸左右。

    近來,印度汽車銷售漲勢空前,而隨著杜迦女神節(jié)、十勝節(jié)、排燈節(jié)等印度節(jié)日的到來,銷量可能還會進一步增加。盡管汽車業(yè)為鋼鐵行業(yè)帶來了利好消息,但印度幾家大型鋼鐵公司對市場的預(yù)期都比較謹(jǐn)慎。印度最大鋼鐵企業(yè)印度鋼鐵管理局(SAIL)表示,在對市場情況做出詳細(xì)調(diào)查以前,還不好馬上做出漲價決定。埃薩鋼鐵公司(Essar Steel)稱,與其他國家相比,印度國內(nèi)的鋼材價格仍處于比較低的水平。塔塔鋼鐵公司(Tata Steel)則沒有表明自己的態(tài)度。

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    天津鋼管出色完成中石化緊急合同

    據(jù)天津鋼管官方網(wǎng)站消息,日前,集團公司258機組接到中石化西南局緊急合同。258機組只用了不到10個小時的時間,及時完成了規(guī)格為Φ139.68×12.7mm的緊急合同503噸,確保了中石化西南局油田7000米油井管的及時下井。

    油井管是中國出口比例最大的無縫鋼管產(chǎn)品,是鋼管產(chǎn)品中附加值比較高的品種,屬于大鋼廠的主要產(chǎn)品。海關(guān)統(tǒng)計顯示,2009年1—10月份中國出口482.9萬噸無縫鋼管,其中油井管出口就近400萬噸。
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    天津鋼管集團順利完成生產(chǎn)核電管任務(wù)

    據(jù)天津鋼管集團官方網(wǎng)站消息,9月份,集團公司168機組接到北京國電富通公司核電管生產(chǎn)任務(wù)。168機組通過精心準(zhǔn)備,順利軋制Φ168.00×14.00mm、Φ121.00×12.00mm兩種規(guī)格、三爐核電管,均達到目標(biāo)成材率,并且沒有出現(xiàn)1支廢品,全部按合同期交付用戶。

    據(jù)了解,普通鋼管行業(yè)供過于求,而且已經(jīng)持續(xù)多年。未來鋼管行業(yè)的發(fā)展大趨勢是走高端路線、做好能源行業(yè)細(xì)分行業(yè)用管龍頭。高端油井管、高鋼級壓鍋爐管、核電核級用管、高端輸氣管等細(xì)分行業(yè)蘊藏著鋼管行業(yè)的未來。其中核電領(lǐng)域政策確定性強,未來投資額巨大。據(jù)悉,到2020年核電新增裝機容量預(yù)計超過8000萬千瓦,投資總額超過1萬億元。而核電設(shè)備投資占核電總投資額的50-60%,未來核電設(shè)備成長空間廣闊。

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    天津鋼管集團股份有限公司產(chǎn)品發(fā)運總量持續(xù)走高

    據(jù)天津鋼管官方網(wǎng)站消息,天津鋼管集團公司鐵路產(chǎn)品發(fā)運量繼5、6、7三個月連續(xù)打破紀(jì)錄后,8月份發(fā)運總量依然不減,取得了發(fā)運成品1418車、接卸到達貨物971車的歷史較好成績。8月份,集團公司生產(chǎn)經(jīng)營節(jié)節(jié)攀升,鐵路運輸形勢也持續(xù)保持高位運轉(zhuǎn)。

    此前從天津鋼管了解到,2010年上半年,該公司無縫鋼管產(chǎn)量在去年躍居世界第一的基礎(chǔ)上,比上年同期增長7.06%,創(chuàng)建廠以來最高紀(jì)錄,工業(yè)總產(chǎn)值同比增長22.7%,銷售收入同比增長49.87%,利潤逐月遞增,實現(xiàn)了時間過半、任務(wù)過半;鋼管出口量同比增長34.82%,繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)第一;高端新品產(chǎn)值同比增長50.4%。
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    包鋼159無縫鋼管工程進展順利

    目前,包鋼直徑159毫米無縫鋼管生產(chǎn)線工程進入緊張的廠房封閉和設(shè)備基礎(chǔ)建設(shè)中,熱軋線主體設(shè)備環(huán)形爐和步進爐將于10月上旬具備主體鋼結(jié)構(gòu)安裝條件、廠房封閉將于11月中旬完成。
    該工程于2010年3月17日動工,預(yù)計將于2011年7月實現(xiàn)熱負(fù)荷試車,設(shè)計生產(chǎn)能力40萬噸,產(chǎn)品范圍從直徑38毫米至直徑168毫米,最大壁厚為25毫米。項目全部建成后,可生產(chǎn)石油用管、電站鍋爐用管、石化用管、管線管等主要品種,部分品種將填補包鋼無縫鋼管的空白。

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    9月21日成都市場無縫鋼管平穩(wěn)

    成都無縫鋼管平穩(wěn)運行。現(xiàn)報,57*3.5mm價格為6100元/噸,108*4.5mm價格為5500元/噸,219×6mm價格為5600元/噸,325×8mm價格為5700元/噸。

    今日成都無縫鋼管市場價格平穩(wěn)觀望。近期市場成交比較清淡,今日是中秋節(jié)前期的最后一天了,下游用戶有些已經(jīng)開始陸續(xù)放假,所以市場成交自然轉(zhuǎn)淡?,F(xiàn)在成都地區(qū)的57規(guī)格和219規(guī)格仍出現(xiàn)貨少的現(xiàn)象,商家都表示將盡快把貨備齊。今日市場商家大多數(shù)在針對節(jié)后的備貨情況,以及價格調(diào)整,做些準(zhǔn)備以及進行會議討論。由此看出,截至發(fā)稿時市場詢價電話開始慢慢減少。后期市場價格會平穩(wěn)觀望為主。

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    9月21日南昌市場無縫鋼管價格小幅回落

    今日開市,南昌市場無縫鋼管價格小幅回落,幅度為30元/噸。截止發(fā)稿時,市場上山東產(chǎn)57*3.5已報至5670元/噸,108*4報價5370元/噸,219*6報價5520元/噸,需求依舊疲軟,成交轉(zhuǎn)弱。

    南昌市場在經(jīng)過一個多禮拜的醞釀后,在節(jié)前的最后一個工作日小幅下調(diào)了市場報價,南昌市場管子的價格一向比較滯后,再加上最近商家都表示市場需求不振,成交量下滑。庫存方面,南昌市場無縫鋼管庫存量已慢慢消耗殆盡,多數(shù)都等待著價格能跌到底部拿貨。近期管坯價格維穩(wěn),淮鋼4700,中天/雪浪/長強4650左右,華西4570,以上現(xiàn)款。從市場上了解到的情況看,多數(shù)商家看好10月中下旬的市場價格,因此現(xiàn)在暫以觀望為主,后期的價格走勢我們有待觀察。

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    9月21日無縫鋼管國內(nèi)市場主流平穩(wěn)運行

    20日開盤,國內(nèi)無縫鋼管市場主流平穩(wěn)運行?,F(xiàn)全國重點城市108*4.5mm無縫鋼管均價5469元,與上個交易日持平。自上周末以來,無縫鋼管市場整體表現(xiàn)出“風(fēng)平浪靜”,各地商家謹(jǐn)慎觀望。不過市場是否真的會保持一段“風(fēng)平浪靜”呢?回答是:未必。其保持平穩(wěn)走勢,主要是市場將面臨中秋節(jié)以及迎來國慶節(jié)的緣故,各商家認(rèn)為價格繼續(xù)調(diào)整意義不大,加上鋼廠方面出廠價格繼續(xù)上調(diào)的動力不足。那么對于節(jié)后市場的走勢,大多商家認(rèn)為無縫鋼管市場還會有一定的反彈能量,其一,包鋼檢修雖已接近尾聲將投產(chǎn),補充目前華北地區(qū)包頭、北京等地區(qū)的大管資源,不過包鋼后期的出廠價格無疑將會補漲;而再是天津大無縫鋼管亦投入到檢修階段,且為期2個月,后期大管資源的緊缺將會抬升市場價格;其二,“節(jié)能減排、淘汰落后”等的口號,此次政府力度是史無前例的,據(jù)悉,山東地區(qū)的管廠節(jié)后所受影響將會加大,現(xiàn)在大多鋼廠已在加緊釋放產(chǎn)能,但后期資源量將會減少,“貨少價揚”的市場規(guī)律,在節(jié)后將會有所顯現(xiàn)。因而以上利好因素將會推高后期的無縫鋼管市場價格,不過需求方節(jié)后不會有太大的釋放,這也將在一定程度上制約了市場價格的大漲。

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