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    主營:鋼管、厚壁鋼管、無縫鋼管
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      網(wǎng)站公告

    鋼管產(chǎn)品介紹

      鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
    無縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的最大公稱直徑為200mm,熱軋管最大公稱直徑為600 mm。在管道工程中,管徑超過57mm時,常選用熱軋管,管徑小于57mm時常用冷拔(軋)管。
    一般無縫鋼管簡稱無縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
    無縫鋼管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,承受的壓力范圍較大。通常鋼管長度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
    山東昌衡信德鋼管制造有限公司生產(chǎn)、銷售鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管、無縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管等管材,歡迎新老客戶到我公司參觀、考察。
      鋼管知識
      鋼管分類方法
    鋼管的規(guī)格說明
    鋼管與玻璃鋼管性能比較
    鋼管重量計算通用公式
    鋼管標準-質(zhì)量指標對照表
    鋼管有關(guān)實用知識
    鋼管外形尺寸術(shù)語
    鋼管的化學(xué)分析術(shù)語
    鋼管標準資料介紹
      聯(lián)系方式
    聯(lián)系人:楊泰彤 李經(jīng)理
    電 話:0635-8228686
    手 機:18865268888
    傳 真:0635-8787380
    郵 箱:yaogangguan@126.com
    網(wǎng) 址:www.faxmoli.com
    地 址:聊城市鳳凰工業(yè)園經(jīng)四路18號
      新聞資訊 位置:首頁 >> 新聞資訊
     
     包鋼積極應(yīng)對國家拉動內(nèi)需提出多項新舉措
    我公司長期供應(yīng)鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管
       中國鋼鐵新聞網(wǎng)消息(中國冶金報記者 白茂槐) 面對金融危機對國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的沖擊,最近,國家出臺了拉動內(nèi)需的十項措施,包鋼積極應(yīng)對。立即召開專門會議商討對策。記者日前采訪了包鋼(集團)公司總經(jīng)理司永濤。

        司永濤說,我們要看到當前形勢的嚴峻性,要有足夠的信念和信心應(yīng)對當前復(fù)雜困難的形勢。金融危機的影響越來越重,對實體經(jīng)濟的影響很大,對基礎(chǔ)原材料加工影響最大,特別是有色、化工、鋼鐵等行業(yè)。而對原材料的影響并不十分大,原材料只不過由暴利變?yōu)槲⒗。對鋼鐵的影響是必然的,主要是由于鋼材價格聚降、需求萎縮、鋼鐵產(chǎn)能過剩凸現(xiàn)。因此,市場競爭非常激烈,F(xiàn)階段,國家出臺政策和措施,一方面是拉動內(nèi)需,另一方面是切實減少企業(yè)負擔(dān)。在困難面前,要看到優(yōu)勢,要提高勇氣。包鋼已建成一批國際、國內(nèi)先進水平的生產(chǎn)線,而且品種規(guī)格齊全,規(guī)避市場風(fēng)險的調(diào)劑余地較大;具有資源的比較優(yōu)勢,自產(chǎn)礦達40%,而且地處資源、能源富集地區(qū),采購價格與其他企業(yè)相比,相對較低等優(yōu)勢。所以關(guān)鍵是把我們自己的事情做好,要有信心、有決心渡過難關(guān)。不能心存僥幸,要有真正的應(yīng)對措施和預(yù)案。因此,包鋼要上下齊心,心往一處想,勁往一處使,將思想統(tǒng)一到應(yīng)對當前的形勢上來,把精力放到解決當前生產(chǎn)經(jīng)營的突出問題上來。

        司永濤說,包鋼當前重點是圍繞國家鐵(路)公(路)機(場)建設(shè),加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。據(jù)了解國家在鐵路建設(shè)方面將投入2萬億,有可能增加到3.5萬億。為了滿足鐵道部出口和路外合同的要求,包鋼從6月份起安排軌梁老線也生產(chǎn)重軌,使重軌生產(chǎn)量大幅度提高。重軌產(chǎn)量從年初的3—4萬噸/月到現(xiàn)在的10萬多噸/月,其中11月份100米高速軌生產(chǎn)就達到4.7萬噸。這個過程完全是根據(jù)市場需求和包鋼效益進行調(diào)整的,重軌生產(chǎn)不僅滿足了鐵道部的要求,而且滿足了重軌出口和路外的需求,全年預(yù)計完成90萬噸,F(xiàn)在包鋼按照今年90萬噸產(chǎn)量已滿足不了市場需求。包鋼重軌增產(chǎn)是非常必要的。當前要加快對現(xiàn)有的兩條生產(chǎn)線挖潛擴能。進行適當?shù)募夹g(shù)改造和設(shè)備的填平補齊,解決軌梁廠存在的困難和問題。力爭明年使包鋼重軌現(xiàn)有產(chǎn)能達到100萬噸/年以上。

        司永濤說,困難面前,加強上下游企業(yè)聯(lián)姻,抱團過“冬”尤其重要。從目前的生產(chǎn)經(jīng)營總體形勢看,市場不好,產(chǎn)品滯銷,導(dǎo)致資金緊張,出現(xiàn)了供需矛盾。在這方面,包鋼最近采取了一系列措施進行應(yīng)對:第一是采取了靈活定價措施進行產(chǎn)品促銷,從目前的情況看,包鋼的成品庫總體增加的不多;第二是嚴格控制資金的使用,將有限的資金最大限度保生產(chǎn)急需原燃材料采購、保職工的工資和重點建設(shè)項目;第三是對原燃料采購價格加大調(diào)整力度,價格趨于合理的步伐加快,采購部門做了大量的和用戶溝通工作;第四是降原燃材料庫存,在保證庫存安全的情況下,盡量少采購,有庫存的停止采購盤活資金;近期由于焦煤的價格居高不下,焦炭的庫存比較大,目前我們已延長焦爐的結(jié)焦時間,每天焦爐減產(chǎn)1000噸;第五是生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品,根據(jù)市場需求開發(fā)新品種,目前寬厚板已開發(fā)了風(fēng)電塔用鋼和儲罐用鋼等。加大重軌和無縫鋼管、通用建材的生產(chǎn)等。

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