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    主營:鋼管、厚壁鋼管、無縫鋼管
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      網(wǎng)站公告

    鋼管產(chǎn)品介紹

      鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
    無縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的最大公稱直徑為200mm,熱軋管最大公稱直徑為600 mm。在管道工程中,管徑超過57mm時(shí),常選用熱軋管,管徑小于57mm時(shí)常用冷拔(軋)管。
    一般無縫鋼管簡稱無縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
    無縫鋼管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,承受的壓力范圍較大。通常鋼管長度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
    山東昌衡信德鋼管制造有限公司生產(chǎn)、銷售鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管、無縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管等管材,歡迎新老客戶到我公司參觀、考察。
      鋼管知識
      鋼管分類方法
    鋼管的規(guī)格說明
    鋼管與玻璃鋼管性能比較
    鋼管重量計(jì)算通用公式
    鋼管標(biāo)準(zhǔn)-質(zhì)量指標(biāo)對照表
    鋼管有關(guān)實(shí)用知識
    鋼管外形尺寸術(shù)語
    鋼管的化學(xué)分析術(shù)語
    鋼管標(biāo)準(zhǔn)資料介紹
      聯(lián)系方式
    聯(lián)系人:楊泰彤 李經(jīng)理
    電 話:0635-8228686
    手 機(jī):18865268888
    傳 真:0635-8787380
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    網(wǎng) 址:www.faxmoli.com
    地 址:聊城市鳳凰工業(yè)園經(jīng)四路18號
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     金融危機(jī)致使鋼鐵行業(yè)進(jìn)入“冰河時(shí)代”
    我公司長期供應(yīng)鋼管無縫鋼管、厚壁鋼管
           就在各鋼廠紛紛大規(guī)模囤積鐵礦石等原材料時(shí),中國鋼價(jià)急轉(zhuǎn)直下,鋼鐵企業(yè)普遍反映今年四季度出口訂單下降50%左右,意味著今年四季度和明年一季度鋼鐵產(chǎn)品出口仍然面臨下降的趨勢。

            今年上半年,鋼鐵行業(yè)過了一段風(fēng)光的"好日子"。受到房地產(chǎn)開發(fā)熱潮的驅(qū)動,鋼材價(jià)格從每噸2300元飆升至每噸6000元,全國上下大小鋼廠只要開足馬力生產(chǎn)就能賺錢。但僅僅一夜之間,中國鋼鐵業(yè)的春天就逆轉(zhuǎn)成可怕的行業(yè)寒冬:原材料價(jià)格持續(xù)上漲、鋼鐵價(jià)格卻一路狂瀉不止,跌幅超過40%以上。與此同時(shí),許多地區(qū)的中小鋼企紛紛宣布減產(chǎn)、停產(chǎn),不少小型鋼企已經(jīng)開始倒閉。70多家國內(nèi)大中型鋼企加入了"減產(chǎn)"大潮,國內(nèi)鋼企月產(chǎn)量已經(jīng)減產(chǎn)20%以上,最大預(yù)計(jì)減產(chǎn)50%。一名韶鋼的生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人對記者表示,有的鍋爐已經(jīng)停產(chǎn)兩個(gè)月。全球金融風(fēng)暴促使鋼鐵業(yè)提前"硬著陸",將鋼鐵企業(yè)拉回低速發(fā)展的軌道。

            三個(gè)月內(nèi)鋼鐵跌價(jià)三成

            上午11點(diǎn),鋼材經(jīng)銷商魯先生正在家里悠閑地看電視,而幾個(gè)月前的這個(gè)時(shí)候,他正在忙著四處出差,半個(gè)月才回家一次。"鋼材價(jià)格跌了一半,這個(gè)月的訂單仍然不到以前的一半,干脆在家好好休息。"他有點(diǎn)無奈地說。

            市場對鋼材需求的冷淡可以從鋼材價(jià)格上窺見一斑。

            今年上半年,鋼價(jià)經(jīng)歷了過山車式的快速上漲,尤其到了五六月份,鋼價(jià)史無前例地漲到每噸6000元。但好景不長,就在各鋼廠紛紛大規(guī)模囤積鐵礦石等原材料時(shí),鋼價(jià)急轉(zhuǎn)直下,僅兩三個(gè)月的時(shí)間全國鋼價(jià)從今年6月份的最高點(diǎn)均價(jià)6338元/噸降至1120~2600元/噸不等,下降幅度平均達(dá)30%左右,已跌破今年初的價(jià)格水平。由于8月份鐵精粉、廢鋼、鋼坯等跌幅超過鋼價(jià)跌幅,同時(shí)進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨及海運(yùn)費(fèi)價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌,對鋼材價(jià)格支撐作用減弱,加上經(jīng)銷商觀望,鋼廠庫存壓力加大,導(dǎo)致以寶鋼為首的25家鋼廠集體降價(jià)。進(jìn)入10月以來,國內(nèi)市場鋼價(jià)跌勢更加兇猛,并波及面甚廣,目前鋼材價(jià)格比6月末下跌30%~40%。

            金融危機(jī)促使鋼材需求驟降

            國際金融危機(jī)無疑是鋼材需求驟降的最大推手,最直接的影響就是鋼鐵產(chǎn)品出口的訂單大幅減少。據(jù)海關(guān)新的統(tǒng)計(jì),2008年10月份中國出口鋼材462萬噸,環(huán)比下降30.73%;1~10月累計(jì)出口5312萬噸,同比下降1.2%。

            更讓魯先生心驚肉跳的是,最糟糕的時(shí)候還沒到來。在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會近日召開的2008年第四次行業(yè)信息發(fā)布會上,鋼鐵企業(yè)普遍反映今年四季度出口訂單下降50%左右,意味著今年四季度和明年一季度鋼鐵產(chǎn)品出口仍然面臨下降的趨勢。

            廣發(fā)證券鋼鐵行業(yè)研究員劉,帉τ浾弑硎荆m然在中國鋼材的消費(fèi)結(jié)構(gòu)里,直接出口僅占11%~12%,但汽車、造船、機(jī)械、家電等終端出口產(chǎn)品實(shí)際上也是鋼材的"變相出口",加上這種"變相出口"的份額,鋼材出口量可以達(dá)到20%,因此鋼鐵行業(yè)的對外依存度實(shí)際上是比較高的。

            而國際市場對鋼材的需求,短期內(nèi)還很難有所好轉(zhuǎn)。從前9個(gè)月的全球鋼材價(jià)格走勢看,自二季度開始鋼價(jià)環(huán)比升幅就處于降低的趨勢,并終于在8至9月份淪為負(fù)增長,9月份CRU國際綜合鋼材價(jià)格指數(shù)環(huán)比8月降幅達(dá)5.37%,國際市場也難以給中國鋼鐵市場帶來有利的刺激。

            建材和機(jī)械行業(yè)需求萎縮

            對內(nèi)需市場而言,建筑地產(chǎn)業(yè)占據(jù)國內(nèi)鋼鐵需求的半壁江山,其中城鎮(zhèn)居民住宅占建筑地產(chǎn)業(yè)耗鋼量的34%。從宏觀數(shù)據(jù)來看,2008年商品房銷售額增速為11年來的首次負(fù)增長,房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入有史以來最嚴(yán)重的困境。以萬科為例,不僅最早發(fā)動一系列降價(jià)行動,還在11月3日罕見地公開宣布新項(xiàng)目停工,并在下半年的開竣工計(jì)劃中也做了調(diào)整,調(diào)整后的開、竣工計(jì)劃分別比年初減少24%和18%。由此可見,房地產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入下一輪的調(diào)整期,對鋼材的需求短期內(nèi)難以回升。

            有分析師表示,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的刺激下,來自新興市場的潛在需求并不會突然間消失,但由于信貸市場緊縮限制了融資,這些工程可能被擱置或延期。在整個(gè)鋼鐵行業(yè)中,幾乎所有的建設(shè)工程都需要信貸工具或銀行貸款來融資。

            占國內(nèi)鋼鐵需求16%的機(jī)械行業(yè)也在回落。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示,2008年1至8月,中國機(jī)械工業(yè)累計(jì)銷售產(chǎn)值5.76萬億元,累計(jì)出口0.88萬億元,銷售和出口增速分別較3個(gè)月前下滑1.81個(gè)百分點(diǎn)和3.1個(gè)百分點(diǎn),呈現(xiàn)出內(nèi)外需求增速雙雙回落的局面。據(jù)中銀國際研究員介紹,工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售增速在三季度開始放緩,但不少企業(yè)為了備戰(zhàn)奧運(yùn)會后可能出現(xiàn)的銷售高潮,仍然保持了很高的生產(chǎn)水平,導(dǎo)致企業(yè)庫存大幅上升,現(xiàn)金流也不理想。然而不僅預(yù)期中的奧運(yùn)會后需求回升并未出現(xiàn),實(shí)體經(jīng)濟(jì)放緩的速度大大超過預(yù)期,四季度不少工程機(jī)械企業(yè)的工作重點(diǎn)將以消化庫存和回收應(yīng)收賬款為主。

            家電和汽車產(chǎn)銷回落

            家電產(chǎn)品耗鋼占國內(nèi)鋼鐵需求近8%,而去年12月以來,全國家電產(chǎn)品產(chǎn)量3個(gè)月移動平均增速持續(xù)下滑,其中主要耗鋼的家電產(chǎn)品8月增速已經(jīng)呈現(xiàn)負(fù)增長。9月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,家用洗衣機(jī)、家用電冰箱、冷柜等產(chǎn)品產(chǎn)量增速同比呈現(xiàn)負(fù)增長。由于房地產(chǎn)行業(yè)不景氣,人們購買新房的意愿下降,與房子有關(guān)的家電產(chǎn)品需求也隨之下降,因此預(yù)計(jì)家電行業(yè)的產(chǎn)銷量增速仍將繼續(xù)回落。

            汽車業(yè)耗鋼量雖然僅占國內(nèi)鋼鐵需求的3.62%,但卻是附加值較高的板材、特鋼和鋼管的重要市場。"我的鋼鐵網(wǎng)"研究員張鐵山認(rèn)為,受到油價(jià)、奧運(yùn)、自然災(zāi)害等因素影響,汽車行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展期的末期。"汽車行業(yè)從2005年開始回暖,2007年開始達(dá)到階段頂峰。2008年3月汽車行業(yè)產(chǎn)銷量到達(dá)頂峰后一路下滑至今,而且下滑趨勢仍在繼續(xù)。從4月以來的絕大多數(shù)月份的環(huán)比負(fù)增長,以及同比增幅由正轉(zhuǎn)負(fù)的情況來看,整個(gè)三季度的銷售形勢仍未可樂觀。

            恐慌心理導(dǎo)致降價(jià)拋售

            然而,鋼材下游市場的萎縮態(tài)勢已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間,需求也并不是一夜間突然消失,應(yīng)該如何解釋鋼材價(jià)格的驟然下挫?

            "跟股票一樣,鋼材市場現(xiàn)在是買漲不買跌。"廣發(fā)證券研究員劉保瑤在接受記者采訪時(shí)說。對于下游廠家來說,買鋼材囤積在倉庫里是因?yàn)閾?dān)心鋼價(jià)上漲太快,現(xiàn)在受到金融危機(jī)影響,更擔(dān)心金融的流動性問題,寧愿持有現(xiàn)金,只要不是急用就不會下單購買。而前段時(shí)間鋼價(jià)猛漲,因此積累的庫存也還能消耗一段時(shí)間。對于鋼廠來說,也擔(dān)心現(xiàn)金流的問題,如果鋼材賣不出去,銀行又貸不到款,就會面臨資金周轉(zhuǎn)的困境,因此不惜降價(jià)拋售。

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